Quels risques structurels découlent d'une mauvaise installation des tirants de grue à tour ?

I. Angles de biellette de direction incorrects provoquant une concentration de contraintes localisée sur le mât de la tour
Si l'angle d'inclinaison du tirant-dépasse les limites standards, la force de traction génère une composante latérale importante. Les soudures sur les sections du mât de la tour sont soumises à des forces de cisaillement alternées prolongées, ce qui les rend très susceptibles de se fissurer et de provoquer une déformation des principaux éléments structurels.
Une charge inégale entre deux-tirants-en particulier, une surcharge d'un côté-peut directement provoquer la torsion du mât de la tour vers ce côté.
II. Défaut d'installation des plaques de support, entraînant l'écrasement des murs en béton et des pièces encastrées
Lorsque les supports de tirants-s'appuient directement contre le renfort du mur sans plaques de support en acier pour répartir la pression, des forces de traction prolongées et répétées peuvent provoquer le desserrage ou l'arrachement des pièces encastrées. Cela entraîne des dommages importants au béton des murs extérieurs et une perte de capacité portante-au point de fixation.
Dans des conditions de vent-fort, le mât de la tour perd sa retenue latérale, ce qui entraîne une augmentation drastique de l'amplitude du balancement.
III. Tension forcée des tirants-, provoquant une flexion artificielle du mât de la tour
Les travailleurs peuvent tendre excessivement les tirants-pour corriger une légère inclinaison du mât de la tour. Cette force externe induit une flexion permanente ; à mesure que la grue monte plus haut, la déformation s'aggrave, créant un risque d'effondrement.
IV. Longueurs inégales des tirants- provoquant un déséquilibre de charge entre les deux éléments
Si les deux tirants-au même niveau d'attache sont de longueur inégale, toute la charge se concentre sur un seul élément. La surcharge d'une seule tige peut entraîner une flexion ou un dénudage des filetages ; si la tige se casse, la fonction de protection de l'accessoire échoue complètement.
V. Espacement excessif entre les fixations, entraînant une section de tour autoportante trop longue-
L'augmentation arbitraire de la distance entre les niveaux de fixation fait que la hauteur non supportée du mât de la tour dépasse les limites de conception. Les charges de vent à haute-altitude sont amplifiées de manière multiple ; une rigidité globale insuffisante de la tour et des amplitudes d'oscillation excessives exacerbent la fatigue structurelle.
Résumé
Le système d'ancrage constitue une ligne de défense essentielle pour la stabilité de la grue à tour. Des pratiques de construction inappropriées-telles que des angles incorrects, des supports qui n'établissent pas un contact complet, une tension forcée et une répartition inégale de la charge-compromettent progressivement la structure de la tour. Ce n'est qu'en respectant strictement les dessins pour contrôler les angles des tirants, en assurant une charge équilibrée sur les doubles tiges et en renforçant correctement les supports que la stabilité de la tour peut être fermement assurée et que les accidents structurels en hauteur peuvent être évités.