Comment éviter les interférences aériennes lors des opérations de grue à tour relevable

Les grues à tour relevables changent de hauteur en relevant (montant/abaissant) la flèche. Avant d'entrer dans une zone de chevauchement, relever la flèche de manière à ce que l'ensemble dégage les flèches et les câbles des grues adjacentes. Maintenez un espace vertical d'au moins 2 mètres entre les flèches pour éviter complètement les conflits de plans horizontaux, empêchant ainsi les collisions de flèche-à-flèche ou de flèche-à-le contact avec la corde. Interdire strictement l'abaissement de la flèche tout en transportant une charge dans l'espace de fonctionnement d'autres grues.

Avant le début des opérations, désignez les bâtiments environnants, les mâts de grue adjacents et les lignes à haute tension-comme zones de pivotement interdites. Tirez parti de la capacité de relevage pour réduire le rayon d’orientation horizontal ; en cas d'interférence, évitez la rotation forcée-au lieu de cela, soulevez la flèche pour franchir l'obstacle plutôt que d'effectuer des virages larges et rapides, minimisant ainsi l'interaction avec l'équipement à proximité. Respecter les règles de fonctionnement du groupe : les grues relevables cèdent le passage aux grues fixes ; les grues déchargées cèdent le passage aux grues chargées ; et les grues arrivant plus tard cèdent la place à celles déjà en position.

Equiper la grue d'un module anti-anticollision spécialement conçu pour les grues relevables ; le système collecte des données-en temps réel sur l'élévation de la flèche, l'angle d'orientation et la hauteur du crochet pour créer un modèle spatial 3D. Lorsque la flèche s'approche d'une zone dangereuse, le système émet un premier avertissement audio-visuel ; à l'approche d'une zone réglementée, il décélère automatiquement et interrompt le mouvement dans la direction dangereuse. Calibrez régulièrement les codeurs angulaires pour éviter les erreurs de données qui pourraient conduire à de faux jugements ou à un échec de déclenchement de la protection.

Lorsque plusieurs grues à tour relevables fonctionnent à proximité immédiate, divisez le site en zones de travail indépendantes et échelonnez les séquences de levage. Pendant qu'une grue opère dans une zone de chevauchement, les autres doivent temporairement céder et attendre, empêchant ainsi plusieurs flèches de se croiser simultanément dans les airs. Nommez un coordinateur dédié pour gérer les communications radio de manière centralisée, en éliminant les erreurs opérationnelles causées par des instructions contradictoires.

Avant de faire pivoter, soulevez le crochet près de la pointe de la flèche pour raccourcir la longueur suspendue du câble métallique, empêchant ainsi les câbles affaissés d'accrocher les flèches, les tirants ou les composants structurels des grues opposées. Dans des conditions de vent-fort, les charges suspendues ont tendance à se balancer considérablement ; par conséquent, les vitesses de rotation doivent être encore réduites et les opérations de rotation doivent être interrompues si nécessaire.

Décalez les hauteurs d’installation des grues à tour adjacentes pour créer un profil vertical étagé. Assurez-vous que la flèche d'une grue à tour à flèche relevable-positionnée plus basse-passe toujours sous le mât d'une grue à tour-positionnée plus élevée-plutôt que de pivoter latéralement sous la flèche de la grue supérieure-éliminant ainsi le risque d'interférence aérienne à la source.

Relever la flèche avant d'entrer dans une zone dangereuse et l'abaisser seulement après en être sortie ; le relevage à grand angle-lors du transport d'une charge est strictement interdit. Effectuez les actions de rotation et de relevage de manière séquentielle plutôt que simultanée pour laisser à l'opérateur suffisamment de temps pour l'observation et le freinage.